本周微点评事件时间段2019年10月27日-11月2日。北京推出快递小哥工伤认定绿色通道近日，北京市重点推进“快递行业工伤保险”，并为快递从业人员开通了工伤认定绿色通道，对事实清楚、权利义务明确、当事双方无争议的工伤认定案件，优先处理，快认快结。微点评：据了解，本次会议宣讲了《促进快递行业规范发展加强从业人员权益保障的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确北京市为促进快递行业规范发展新出台的九条政策措施，涉及完善行业监管机制、落实企业主体责任、从业人员劳动保护、社保医保经办、职业发展通道等内容，惠及全市11万快递从业人员。对快递小哥的权益保障主要体现在集体合同、职业发展、医疗保障等方面。快递小哥作为快递配送工作者，由于工作性质原因，很多工作权益无法真正得到落实，处于被动一方，而本次北京地区率先推出快递行业工伤保险等，无疑为国内其它各地区及企业做了表率，也维护了快递小哥的合法权益，使得快递行业进一步得到规范。
中通、德邦获智能网联汽车道路运输经营许可证近日，在2019全球未来出行大会上颁发7张自动驾驶开放道路测试牌照，2张智能网联汽车道路运输经营许可证。在这其中，中通、德邦获得智能网联汽车道路运输经营许可证，成为了首批获得无人物流车商用牌照的快递企业。微点评：云计算、AI、大数据、机器视觉等技术的迅猛发展，与5G信息通讯技术的落地应用恰如其分的结合在一起，让智能网联汽车的运输场景落地向前迈进了一步。但是，就目前而言，虽然技术在很大程度上逐渐成熟，但是基本的道路基础设施还很难达到相应的驾驶要求，仅局限于封闭场景和物流园区等。人人快递被列为失信公司10月29日，同城配送企业人人快递（现用名：人人快送）被爆出经营异常，已成为最高人民法院所公示的失信公司。微点评：据亿欧物流了解，该事件被曝出后，人人快方面递做出了“否认”。抛开该事件从另一面来看，同城配送领域的性质和快递领域相差无几，其在市场份额被快递、电商物流、外卖等激烈瓜分后，虽没有寡头出现，但企业发展梯度轮廓日渐清晰，服务质量、发展模式、技术能力处在末尾的企业自然而言被淘汰。近几日，几经周折的远成物流也被申请破产。京东物流提出产业互联的3S理论10月29日，京东物流CEO王振辉在全球智能物流峰会现场提出了产业互联的3S理论，短链：从流通短链到产销短链；智能：从运营效率到产业效率提升；共生：从业务协同到价值共创。
点评：2019年的双11，无论是快递企业还是电商物流企业，发声相较于以往几年，今年“秀肌肉”“秀科技”的声音确实减弱了很多。京东物流3S理论2018年就已经提出，今年拿出来根据市场形势再讲，或许含义不变。但说实话，没有太多新意，主要还是看双11的战果。菜鸟裹裹联合天猫无忧购推出“免费上门退”10月29日，菜鸟裹裹联合天猫无忧购推出“免费上门退”，用户退货只需通过平台预约，快递员即可上门取件，且免邮费。微点评：这个业务的推出，对于消费者而言的确是一大福利；对于平台而言，可增加消费者粘性。但从长远来看，这种“免费上门退，且免邮费”应该是短暂的。UPS推出个人物品存储服务联合包裹（UPS）近日发布“按需存储（Storage on Demand）”创新服务，可在其美国的仓储设施为用户暂时存储个人物品。每个储物箱每月5美元。微点评：UPS推出的个人存储服务，是存储行业的一个细分领域，主要面向C端。在国内，已经有一些新型的企业在运行该模式，对于北上广深等一线城市，这是一大突破，前景可期。毕竟年轻人众多，消费观念开放，且居住环境有限。